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電動叉車鉛酸蓄電池電壓異常。通常電動叉車蓄電池電壓異常有2種現象：是蓄電池充電時電壓偏高、放電時電壓很快降低；蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低。1、蓄電池充電時電壓偏高、放電時電壓很快降低：主要是因為極板硫酸鹽化。此時應根據硫酸鹽化程度，分別通過調整電液濃度、電液成分、充電電流等方法，消除極板酸鹽化。2、蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低：主要是蓄電池某單格電池極接反、整個電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現象。此時，可根據蓄電池組排布，通過檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致，及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。
電動叉車鉛酸蓄電池異常冒氣。如果發現電動叉車突然出現異常冒氣，一般來說有4種現象，蓄電池充電末期沒有冒氣或冒氣較少，是蓄電池充電后沒有冒氣，蓄電池在充電中冒氣太早并且冒氣量大，是蓄電池在放置或放電過程中冒氣。1、蓄電池充電末期沒有冒氣或冒氣較少：原因主要是蓄電池內部短路。此時將短路部位排除即可。2、蓄電池充電后沒有冒氣：原因主要是蓄電池內部短路。此時將短路部位排除即可。3、蓄電池在充電中冒氣太早并且大量冒氣：主要是極板硫酸鹽化。此時消除極板硫酸鹽化即可。4、蓄電池在放置或放電過程中冒氣：原因主要是充電后未擱置即放電、或電解液中有雜質。此時擱置1h左右放電、或更換電解液即可。
全電動堆高車和半電動堆高車區別：全電動堆高車是指利用電瓶帶動驅動裝置的電機工作，驅動輪子轉動實現方向和位置的移動；利用電瓶帶動提升裝置的液壓裝置，推動液壓油缸來實現提升動作，所有裝置都是利用電動來實現的升降和移動。半電動堆高車和全電動堆高車相比，它沒有驅動裝置，只有幾個基本的承重輪和方向輪，要想移動堆高車的位置，需要通過人力進行推動的，提升方式和全電動的原理差不多。
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